为提供更加精细化及优质的共享出行服务、引领行业智能化技术驱动精细化运营转型并助力优化城市交通建设，近日，哈罗单车在温州正式试点优化运营区，用户打开哈罗单车APP或支付宝小程序的地图页面，缩放屏幕地图后，出现蓝色虚线框即优化后的服务运营区范围。
记者了解到，此次优化是对运营范围和主要骑行区域进行缩减或调整，旨在提升用户骑还车的便捷性，减少超区车辆数。后续台州、厦门、沈阳、成都、郑州、昆明、合肥等地也将陆续上线运营区优化。
不久前刚刚宣布上线禁停区的哈罗单车，如今又再度宣布优化运营区范围，足见其深耕精细化运营的决心。从铺量投放到有序管理，共享单车行业发展至今，企业如何更高效运营、管理，探索出一条可持续、健康的商业发展路径并推动、助力绿色、智慧城市出行已成为行业下一步的重点方向，精细化运营更是已经成为行业内达成的共识。
此前哈罗单车上线运营区被认为是其落地精细化运营的重要环节，该举措将运营中的车辆控制在一定区域内促进车辆更好地管理，并为区域内用户提供更好的共享出行服务，引发了行业内其他企业的跟进。
如今，哈罗单车将对原本已经划定的运营区再做优化。据哈罗单车相关负责人介绍，哈罗单车在进驻每一个城市前，都会通过部分定性分析，如城市人口密度、热点区域等维度进行运营划分。经过一段时间的运营后，哈罗单车累积了大量的骑行大数据，形成了较为精准的用户画像，这对哈罗单车深耕精细化管理运营、精准投放调度和精确到位服务具有重要意义。此次服务区域的优化，就是希望提供更加精细化及优质的共享出行服务给到更多的用户。
优化运营区后，企业方面可以在更精确的范围内为用户提供更加精细化、优质服务，提升用户骑行体验。而对行业而言，此举也将引领行业智能化运营转型，引导行业可持续、健康发展，推动、助力绿色、智慧城市出行。此外，哈罗单车在优化运营区后将获得更为精准的骑行数据，为助力城市交通优化建设提供数据基础。 与之前的运营区规则相同，用户在运营区外关锁将被收取调度费。“收取调度费的目的并非惩罚，而是为了进行更好的管理和引导”，哈罗单车相关负责人表示，“用户只要在24小时内将服务区外哈罗单车骑回运营区内关锁，就可以返还调度费。
本报记者 王菁
