新年新气象，温州市鹿城区不少外贸企业正摩拳擦掌，“乘胜追击”走出去，鹿城外贸经济发展大势稳中向好。
出口忙！注重研发加大力度赶订单
“欧美地区的部分订单已经出了货，这两天准备发货，我们对今年的海外业务信心满满。”新年伊始，温州中盈进出口有限公司已经接到了800万美元的鞋品外贸订单，总经理木云和忙得不可开交。这股生意红火的势头，从2023年下半年延续到了新的一年。虽然历经复杂严峻的国际形势，2023年温州中盈进出口有限公司营业额却较往年增长了2000万美元。
当前，国际经济仍处于艰难复苏的进程中，靠什么念好“稳字诀”，赢下“逆风局”？“我们坚持创新，不断发掘新市场、研发新产品，行情一旦好转，我们立马抢占先机。”木云和的这一番话，道出了企业逆势上扬的秘诀。
2023年，中盈公司经历了外贸行情的跌宕起伏。美国持续加息、市场消费低迷……供应链的剧烈波动，让木云和深刻体会到了“喜忧参半”的感觉。如何变被动为主动“破茧而出”，成为了木云和必须攻克的一道难关。
作为原材料和成品“两头在外”的外贸企业，温州中盈进出口有限公司有10%的原材料依赖进口。国际形势变动下，原材料进口便成了难题。
其实，对于外贸形势的不确定性，木云和早有预判。“因为原材料采购等方面受制于国外厂商和品牌，为了扭转这种被动局面，我们开始大力研发原材料，提升工艺技术。”木云和告诉记者，对于科研投入，公司不设上限，实施“按需分配”，每年研发投入超过100万元。
成绩出彩离不开创新作为后盾。在“性价比”之战的博弈中，企业将目光转向了自身的转型。“鞋品竞争还是需要回归到产品本身，新的一年将通过在越南、孟加拉国等国家建立多个海外工厂，在国外做地推工作，开启全新的‘掘金’计划，树立‘鹿城制造’品牌形象。”木云和表示。
信心足！努力锻造不“掉链”的供应链
开拓市场、拿到订单只是第一步，把产品高效运出去，是另一项考验。木云和介绍，眼下，发往美国的货物如果走海运，物流费已从2000美元每柜涨到了5000美元每柜，且抵达美国需要30天时间，但如果搭乘中欧班列运输，运输周期能减少至15天，运费仅7000美元左右(CIF报价参考)。“中欧班列目前也是我们货运的主要方式之一，不仅能有效控制成本，还能缩减运输周期，使鞋品出口有了极大保障。”木云和表示。
运输时间缩短的同时，企业回款、再投资的速度明显加快，资金链压力也大幅减轻。木云和告诉记者，自2023年选择中欧班列运输通道以来，公司已累计发货近160个集装箱。
跨境电商已成为外贸企业拓展新商机的“必选项”。借由跨境电商平台，中盈公司将品牌影响力延伸至了东南亚等海外新兴市场。“近期，由于热门跨境电商平台竞争激烈，佣金费用较高，我们另辟蹊径，选择了交易佣金费更低的东欧跨境电商平台，在渠道运营上掌握更多的主动权。”木云和说。
从传统外贸的大批量订单到“小单快反”，这种碎片化的订单变化，对工厂的协同机制、生产方式提出了新的要求。“我们积极熟悉国际金融新规则与支付新手段，把脉更多国际市场的新需求，‘走出去’参加海外当地的订货会，建立完善的供应链管理体系，实现‘制造+品牌’的双轮驱动。”木云和表示，国际市场的起起伏伏早已让他具备强大的心理承受力以及灵活的应对策略。
面对企业出海的狂潮，鹿城区政府在增加外贸信贷投放、加大出口信用保险支持、支持出口转内销等方面接连推出务实举措，全力以赴支持外贸企业保市场、保订单，助力鹿企实现由“走出去”“融进去”再到“扎下根”的全面提升。
(记者 林婷玮 通讯员 冯乐声)
