据乘联会数据显示，2025年7月全国乘用车市场零售销量为182.6万辆，同比增长6.3%，环比下滑12.4%。其中，新能源乘用车市场零售为98.7万辆，同比增长12.0%，环比下滑11.2%。截至7月底，新能源乘用车市场累计零售为645.5万辆，同比增长29.5%。从7月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、鸿蒙智行、零跑汽车、赛力斯汽车、特斯拉中国、奇瑞汽车、小鹏汽车。
比亚迪在7月份继续稳稳领跑，不过对比去年的势头，今年比亚迪的增速稍有放缓。
其中涨幅最高的是小鹏汽车，同比增长263.0%；此外，吉利汽车和零跑汽车也有不错的涨幅，同比涨幅分别为112.1%和106.1%。
从销量榜的前三名来看，比亚迪汽车零售销量依然稳居榜首位置，前7个月累计销量为1884686辆，同比增长10.8%，市场份额为29.2%。随着下半年有多款新车的上市，或能提振比亚迪汽车销量增速。
排名第二和第三的是吉利汽车和长安汽车，7月销量分别为121385辆和55659辆，分别同比增长112.1%和27.6%；年内累计销量分别为807173辆和423180，分别同比增长122.0%和37.4%。另外，奇瑞汽车排名第九，7月销量同比增长17.5%至39351辆，年内累计销量为269903辆，同比增长77.2%。
除上述车企之外，7月上汽通用五菱销量为51570辆，同比增长23.2%，排名第四；年内累计销量为367639辆，同比增长44.8%，市场份额为5.7%。据了解，目前上汽通用五菱包括五菱汽车和宝骏两大品牌，其中五菱在售车型包括宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光；宝骏品牌则主要销售宝骏云海、宝骏悦也/悦也Plus、宝骏享境以及宝骏KiWi EV。
在新势力车企方面，曾经的“蔚小理”组合已发生微妙的变化，被风头更猛的零跑、小米所取代。其中，零跑汽车7月份销量超5万辆，同比增长超129%，这是零跑首次月销量突破5万辆。
零跑曾经在2024年第四季度首次实现单季度盈利，但在2025年第一季度又由盈转亏，在第二季度再次扭亏为盈，实现半年度盈利0.3亿元。
今年8月18日，零跑公布2025年半年报，第二季度的收入为人民币142.3亿元，同比增长166%，环比增长42%。毛利率为13.6%，同比增长10.8个百分点，环比下降1.3个百分点，再次高于市场预期。
2025年前六个月，零跑汽车交付超过22万辆，交付量位居新势力车企第一位。
小米汽车自去年推出小米SU7后，很快就完成月销超2万辆的目标。如今随着小米YU7的上市，更是让它如鱼得水。只要产能跟得上，小米在销量肯定还会有惊喜。
再来看看小鹏汽车，7月其以33717辆的销量挤进了榜单前十，同比涨幅颇为明显，同比增长263.0%。截至7月底，今年前7个月，小鹏汽车累计销量为212205辆，同比增长286.1%，同样是榜单涨幅最高的车企，市场份额为3.3%。
目前小鹏汽车在售车型包括轿车P7、P7+、MONA M03、SUV G6、G9、G7以及MPV X9。其中，小鹏G7是小鹏汽车旗下全新中型SUV，于7月3日上市。零售数据显示，7月小鹏汽车旗下零售销量最高的是MONA M03，为1.57万辆；P7+和G7紧随其后，分别为0.56万辆和0.55万辆。8月小鹏全新P7预售开启，将于月底上市，9月开启交付，想必也会对销量有很大帮助，P7也是小鹏的主力车型。
在“蔚小理”阵营中，7月仅有小鹏汽车进入榜单前十，理想汽车销量为30731辆，同比下滑39.74%；理想汽车年内累计销量为234489辆，同比下滑2.21%。不过随着理想i8的上市交付，理想汽车也在纯电版车型上不断发力抢占市场，后面紧接着还有i6车型的面世。
蔚来汽车7月销量为21017辆，同比增长2.53%，其中乐道品牌为5976辆，萤火虫品牌为2366辆；蔚来汽车年内累计销量为135167辆，同比增长25.24%，其中乐道品牌为37838辆，萤火虫品牌为9978辆。
不过蔚来汽车的两款重量级产品——乐道L90和蔚来全新一代ES8相继在8月和9月迎来交付，相信其销量也会给蔚来汽车带来很大提升。
7月，特斯拉中国销量为40617辆，同比下滑12.1%；年内累计销量为304027辆，同比下滑6.3%。目前特斯拉中国在售车型包括Model Y和Model 3两款车型。本月，特斯拉推出Model Y L全新车型，新车定位全场景六座纯电SUV，车内将采用2+2+2式的6座布局，动力上搭载型号为3D3和3D7的前后驱动电机，最大功率分别为142千瓦和198千瓦，在续航上也做到了830公里(CLTC标准)。
此外，华为智驾的鸿蒙智行7月销量为47375辆，同比增长7.5%，排名榜单第五；年内累计销量为251381辆，同比增长5.5%。截至目前，鸿蒙智行已布局五大品牌，分别是与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽合作的STELATO享界、与江淮合作的MAEXTRO尊界、与上汽集团合作的SAIC尚界。按计划，2025年鸿蒙智行将挑战100万辆销量的新高度。此外，7月赛力斯汽车也以40753辆的销量排名榜单第七，同比增长3.0%。
最后，全球汽车行业电动化、智能化是发展大势，进入2025年以来，伴随着新能源汽车全面渗透市场，很多国内的传统车企通过新能源车实现了对全球老牌车企的弯道超越。但与此同时，各大车企均纷纷发力推出全新车型抢占市场份额，也大大缩短了一款车型的更新周期，国内汽车市场也由此变得异常热闹，竞争相当激烈。同时，国内的老牌合资车企也开足了新能源车制造的马力。汽车新能源化进程不仅为广大消费者提供了更多选择，同时也助推整个汽车产业格局变化，而在新一轮洗牌中让市场更有活力了。
