舟山波音737完工和交付中心项目正在加紧推进；全国首个无人机全产业链生产基地落户台州；西子航空成为全球航空巨头主流客机供应商……浙江省近年来航空航天产业厚积薄发，一股航空新势力腾空而起。3月21日，浙江省政府新闻办召开新闻发布会，正式公布《浙江省航空产业“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)。
《规划》提出，到2020年，全省将初步形成航空制造与航空服务相联动的产业格局，形成年交付大飞机100架，年产通用飞机500架、大中型无人机1000架以上的能力，实现航空制造业产值1000亿元，通航运营服务业营业收入突破100亿元，培育形成2~3家具有核心竞争力的龙头企业。
浙江省发改委副主任何中伟介绍，当前浙江初步谋划形成以机场网络布局为基础、整机制造为突破口、临空经济示范区和航空特色小镇创建为抓手的产业格局。“十三五”期间，全省要重点实施“12105”战略，即打造1个以大飞机为核心的舟山航空产业园、争创杭州和宁波2个国家级临空经济示范区、培育10个左右的航空特色小镇、实施500亿元航空投资项目。到2025年，全省要实现航空制造业产值3000亿元，通航运营服务业收入突破500亿元，成为全国领先的航空制造高地。
近年来，浙江省各级政府大力扶持航空产业发展，一方面加大政府投资力度，一方面充分利用浙江民营资本充沛的优势，鼓励民企进军该产业。杭州大江东产业集聚区的西子航空、长安福特、吉利汽车等企业早已在航空产业跃跃欲试。万丰航空也已早早谋划通用航空领域，从2014年起，万丰着手布局通用航空产业，融入“一带一路”国家战略，三年内相继收购了加拿大DFC航校、捷克DF等3家飞机制造公司和加拿大钻石飞机制造工业公司。目前，万丰通航产业已形成飞机制造、机场建设及管理、通航运营、航校培训、飞行服务站建设等完整产业链，成为国内通航产业的领跑者。
何中伟表示，接下来，全省要在航空整机制造、航空关联制造、航空服务三个重点领域发力，依托一批优势企业，在航空零部件、新材料、电子等领域实现区域的错位发展。
此外，北航杭州分校区、西子航空工业学院、温州通航飞行学院、诸暨飞行学院、横店航空体育运动培训学校等，都被列入“十三五”规划，以加强人才储备和培育。同时还要支持宁波奉化阳光海滨飞行营地等成为国家航空飞行营地示范工程，扶持建设20个以上的省级航空飞行营地，让航空产业贯通二产三产。
本报记者 孟佳韵
