
图中这款有点酷的汽车只有两个轮子,这是由北京凌云智能科技有限公司经过近三年的不断研发取得的成果。两轮汽车通过力矩陀螺及平衡系统保障车辆稳定,可乘载2人,它采用普通家庭可充电的分组式热切换电池组,具有能耗低、转弯时无侧倾感、胎噪风噪小等优点,目前已接近试量产的阶段。
本报记者锡小平林洁

图中这款有点酷的汽车只有两个轮子,这是由北京凌云智能科技有限公司经过近三年的不断研发取得的成果。两轮汽车通过力矩陀螺及平衡系统保障车辆稳定,可乘载2人,它采用普通家庭可充电的分组式热切换电池组,具有能耗低、转弯时无侧倾感、胎噪风噪小等优点,目前已接近试量产的阶段。
本报记者锡小平林洁
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