这两天，青岛朗巍照明公司意外收到工程回款——来自大型央企中铁十四局陆续签来300多万元“区块链应收款”。以往按照工程进度及合同约定的结算周期，集中在固定时间节点打给分散的上游企业的多笔应付账款，此时支付给承揽多处工地受年初疫情阻断开工的朗巍照明，这让负责人张萍大大松了口气。
“疫情后，拖欠款问题更是普遍。”中国中小商业企业协会书记任兴磊表示。统计显示，全国企业每年的应收账款规模约26万亿元，中小企业平均应收账款周转天数超过100天。
将于9月1日起施行的《保障中小企业款项支付条例》，对机关、事业单位和大型企业与中小企业的合同订立、资金保障、支付方式等作出规定，不得以负责人变更、等待验收、决算审计等为由拒绝或迟延支付。
把“趴”在账上的应收账款，改造成区块链债权流转工具。此前，浙商银行已牵手3200多家大型核心企业创设上下游间多方互信机制，倾力打造应收款链平台。上半年，2.2万多家中小企业借助核心企业信用和银行增信，获得近6000亿元无抵押信用贷款。
区块链金融工具的创新促成大型企业支付和出账方式转化。中铁十四局近年来施工项目众多，经营规模不断扩张，导致应收账款、存货“两金”规模居高不下，推高了负债率。
这一次，听取浙商银行的建议，中铁十四局尝试采用“收款人签发、付款人承兑”模式，将业主承兑后的应收款签发给上游中小供应商，在“黄岛一揽子工程”项目中试点了应收款链平台业务。
“朗巍照明们”在收到区块链应收款后，既可以转让、拆分用作向更上游支付，也可以在线转让或质押给浙商银行融资变现。供应商签收后，可以选择持有到期、偿付或者直接向银行申请贴现。
“有了条例法规和金融科技的双保险，终于可以放开手脚干了！”张萍说。而在此前，中小企业一旦款项被拖欠，解决办法除了自行融资，还要面临向银行申请应收账款质押贷款或保理时，产业链核心企业出于风险考量不愿确权的窘境。
“黄岛一揽子工程”试点项目取得了良好成效，中铁十四局将应收款链平台迅速推广应用在青岛新机场、武汉天河机场、七里镇安置房等多个项目建设过程中。
