在今年的北京国际汽车展上，荣威D5X DMH开启预售，新车进行了全方位的针对性提升，更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，成为这个级别插混SUV市场的热门新选。更被誉为“10万级最强混动SUV”，背靠上汽自主品牌“国家队”的实力，将带来刷新同级的高品质超混体验。
5月20日，荣威D5X DMH正式上市，共推出四个版本车型，限时权益价10.98万元~13.68万元。这样诚意售价直接威胁到了同级热销车型比亚迪宋PLUS DM-i。
车身外形时尚运动内饰豪华科技
先从外观方面看，荣威D5X DMH传承“D家族”“纯粹、优雅的”设计语言，简约大气，车头部分采用了封闭式的进气格栅设计，符合当下新能源车型的设计趋势。贯穿式灯带连接了左右大灯组，很好凸显出了科技、时尚的产品定位，看上去也极为精致，穿梭在车流中很有辨识度。
车身侧面，整体线条看起来优雅流畅，也有着不错的力量感，搭配19英寸双色的轮圈，很有运动气息。同时隐藏式的门把手，不仅好看还能有效降低行驶过程中的风阻系数。
车辆尾部设计显得很敦实，符合大众对于一台SUV车型的审美。贯穿式的尾灯起到了前后呼应的效果，内部光源阵列式排布，结构富有层次感，显高级。车顶配备了扰流板，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型为整车增添了运动感。
进入车内，荣威D5X DMH采用了T字型的布局方式，功能区简洁明了，易于上手。双色的内饰搭配显得更为高级，两幅式的多功能方向盘设计时尚美观，加上悬浮一体式24.6寸双联屏设计突显科技感。智能座舱只买更聪明的，车机内置斑马系统，整体界面简洁，使用流畅。同时可以接受一语十意语音命令，边说边执行。一些常用等软件也会进行简单的分类，能够快速找到所需对应功能。
对比同级别的竞品车型，荣威D5X DMH不仅在外观设计上花费了大量心思，内饰用料更是不惜成本。除了使用大量的软质材料以外，在仪表台、中控台、座椅靠背等部位都加入了麂皮面料，不仅是看上去高级，实际的触感更是很细腻柔软。再加上头顶的全景星河天窗，车内的豪华科技氛围瞬间营造到位。
舒适性方面，荣威D5X DMH同级独有的加厚软泡层云宿座椅设计，外加前后排同级领先的座椅尺寸，保证了驾乘者在长时间的旅途中也不会感到疲劳。主驾座椅带有6向电动调节，高配车型上更是配备了3挡座椅加热可调和记忆迎宾功能，这在同级车型里都是少有的舒适配置。
前排上方的光影墨镜遮阳板采用PC光学材质，遮阳效果好，同时保证视线清晰。荣威D5X DMH在每处设计细节都体现了对用户需求的关注和理解，不仅提升了整体的豪华感和舒适度，也让每一位乘客都能享受到极致的乘坐体验。
超混动力长续航智能安全更可靠
动力方面，荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统，被新华社认证为混动技术标杆。混动SUV还得是带T的，该系统采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，零百加速仅6.9秒。
不同于其他品牌车型采用的小功率电池，荣威D5X DMH全系都标配同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，纯电续航达到同级最长的135km，综合续航达1300km。
在今年年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗，展现了超凡的高效节能实力，最低的入门版车型就能满足长续航、大动力，全工况、全场景的用车需求，真正让消费者买车能做到一部到位。
就在刚刚结束的2024混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D5X DMH以“六边形战士”的全方位性能实力战胜比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05、RAV4荣放双擎E+等强劲对手，力摘紧凑型SUV组别冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三大测试维度中，均取得SUV/MPV组别冠军，一举斩获四大满贯。
此外，荣威D5X DMH还支持同级最大的6kW大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备使用，满足长途旅行、野外露营等更多元的场景用车需求。
荣威D5X DMH的底盘采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，相比某些车型三连杆悬架结构，减震效果更佳，配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，驾乘舒适感更佳。
操控方面，荣威D5X DMH搭载转弯半径只有5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自如稳健，加上整车动力总成布置下沉、底盘降低，实现更低的整车重心，减小侧倾，随之带来更好的操纵稳定性。
在最重要的车辆安全性上，荣威D5X DMH一样是行业标杆级的存在，采用新一代超高强度笼式车身，使用了同级占比最高的79%高强度钢和44%超高强度钢，5倍车重抗压设计，加上同级罕见的双侧小偏置结构设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”。同时，该车还搭载L2智能驾驶辅助系统，内外兼修，铸就移动安全堡垒。
入门即“王者”4款配置怎么选？
荣威D5X DMH四个版本车型：135畅行版10.98万元；135豪华版11.98万元；135旗舰版12.98万元；135科技版13.68万元。
综合看下来，135畅行版，绝对可以说是“同级别性价比之王了”。入门版配置就包含4个安全气囊、后泊车雷达、360度全景影像、皮质多功能方向盘、一体式24.6寸双联屏、LED前大灯组、自动空调、后排出风口等，当知无愧为10元级混动SUV的标杆车型。
豪华版在畅行版的基础配置上增加了快充、定速巡航、远程控制、对外放电、主驾座椅电动调节、斑马智行车机系统、540°透明底盘等功能，单从这些配置来看1万元的差价还是挺划算的。
旗舰版相比豪华版增加了前后一体侧安全气帘、19寸轮毂、带记忆功能的电动后备厢、全景天窗等配置，整体高级感、安全性更加出色，可选装L2级智能驾驶辅助系统，选装价格为3000元。
顶配科技版相比旗舰版，原厂就配备了L2级智能驾驶辅助系统，并且增加了手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅记忆等配置，并且可以花费2000元选装前贯穿灯、隐藏式门把手、前排无钥匙进入。
总体来看，12.98万元的旗舰版车型比较值得推荐，这个级别车型该有的配置基本都有了，相比以往一些合资车型更是越级的存在。如果你还想体验L2级智能驾驶辅助系统带来的科技感，也可以选配。
荣威D5X DMH作为上汽集团旗下的新能源车型，肩负自主品牌“国家队”的实力，整车的品质是毋容置疑的。相比同级别竞品车型，起售价格就足够有吸引力的，即便是入门车型也同享135km的纯电续航，应对上下班城市通勤是足够用的，1621km的实测综合续航跑个长途旅行也是没有焦虑的。
对于近期有购车需求的朋友，准备选购一台高性价比的混动SUV，“10万级最强混动SUV”的荣威D5X DMH是不容错过的选择。在今年的北京国际汽车展上，荣威D5X DMH开启预售，新车进行了全方位的针对性提升，更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，成为这个级别插混SUV市场的热门新选。更被誉为“10万级最强混动SUV”，背靠上汽自主品牌“国家队”的实力，将带来刷新同级的高品质超混体验。（记者 王增益）
