近日，中国船级社联合业界共同推出了8型典型新能源船型技术方案，覆盖内河及江海联运、沿海客船、清洁燃料加注等多个应用领域。由舟山市欣海船舶设计研究院股份有限公司研发的18500DWT江海直达船型、130m过闸江海直达船型、沿海客船等三型重要船型的新能源船型技术方案被列入其中。
18500DWT江海直达船型是国内最大可达长江中游的节能环保船，具有适航、先进、绿色、经济等特点，针对宁波舟山海域风浪及内河航道设计。该船型采用高效螺旋桨及低阻双尾鳍线型，显著提升操纵性与能效。采用单一甲醇燃料，降低温室气体排放约40%-45%，年燃料成本节约达到20%。
130m过闸江海直达船型是服务西部陆海航运的节能环保船，具有适航、先进、绿色、经济等特点，专为宁波舟山港至重庆第二通道设计。该船型组合应用低阻线型、高效螺旋桨、消涡鳍等，综合提升推进效率约7%，年降低排放约40%-45%。
沿沿海客船专为岛屿间客运设计，具备绿色、舒适、经济等优势。该船型以纯电池为动力，绿色环保，同时兼具优异的噪音控制能力，较传统柴油船噪声降低20-25分贝，大幅提升乘客的舒适性。
近年来，舟山市科技部门鼓励支持企业培育建设省级重点企业研究院，承担实施多项省、市重大科技项目，有力推动新能源船舶的核心技术攻关和成果转化。本次入选国家级技术方案的示范船型将为后续的推广应用提供坚实的技术基础，有效带动产业链上下游协同创新，助力舟山市构建绿色航运体系。
记者 赵琦
